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◎提高农产品附加值有助于建设幸福德州

市政府上半年调度会议之后，多项工作取得新进展。目前，上海高榕集团食用菌项目即将开工建设；鑫秋、良星两家种业公司与中国农业发展集团合作进入实质性操作；与中国畜产品加工研究会、江南大学等初步达成合作意向；最新登门走访联系了美国卡夫、法国达能2家世界五百强和青岛六和、北京天下粮仓等国内大型农产品加工企业10余家。

农产品（食品）加工产业缺大少强问题依然突出；大量的农副产品资源没有得到加工利用，仍以原料方式对外输出；整体农产品（食品）加工仍处在初级阶段，科技含量偏低，高附加值的精深加工才刚刚起步，今后发展潜力巨大，前景广阔。同时，一些地方和部门对发展农产品加工产业认识不到位，还没有真正认识到其富民强市的重大意义。
记者：德州农产品（食品）加工产业的现状？

位于乐陵梁锥希森新村的希森三和农产品加工园

接下来，我们将主动地积极迎接挑战，努力缩小差距，做好精深加工这篇大文章。以德州经济开发区农产品加工产业园为主平台，立足招大引强，将走访对接世界五百强、央企、国家行业龙头、产业协会和高端科研机构作为重中之重，组织精干力量，尽快走出去，集中开展新一轮登门招商活动，促进园区产业不断发展壮大。争取用三年时间新增投资1000多亿元、打造销售收入3000亿级的骨干产业。
◎借力高铁将农产品打入大中城市

高铁时代为以上战略决策的实施注入了新的强大动力与生机活力。我们将依托高铁，切实把沿线作为开展经济技术合作，特别是引进技术人才、管理人才，推进全市农产品加工产业提档升级、跨越发展的主阵地，主动出击，紧密合作。在农产品（食品）加工产业发展定位上，主要依托德州现有极为丰富的农林牧产品资源和初具规模的粮油、果蔬、畜禽、林木加工产业，实行大集团引领、大项目支撑，园区化布局，集群化推进，研发引进高新技术、现代工艺，全面提升产业综合发展能力。
记者：围绕着建设幸福德州这个目标，我们农产品（食品）加工产业推进办公室做了哪些工作？

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张连臣：德州市农产品（食品）加工产业推进办公室副主任

张连臣：高铁带给德州的，有机遇也有挑战。高铁的便捷，将德州和周边地区，甚至京津唐、沪宁杭拉近了距离，我们在充分利用高铁这种便利的交通，将我市的农副产品积极推销出去。同时，周边地区也会将自己的农产品（食品）加工产业“倾销”到德州。德州的农产品（食品）加工产业，尽管取得了一定的发展，但与农业大市的地位、丰富的农产品资源相比仍有差距。

另外，集中签约了德州市农产品加工产业园首批入区项目5个。6月16日，市委、市人大常委会、市政府、市政协的主要领导和分管领导出席了德州市农产品加工产业园首批入区项目集中签约仪式，包括上海高榕食用菌、天津宝迪肉制品、国际辣椒产业园、永乐食品、发达食品等5个项目，总投资130亿元，全部竣工达产后，年可实现销售收入315亿元，利税24亿元。

记者：高铁对我市农产品（食品）加工产业来说是一把“双刃剑”？
张连臣：农产品（食品）加工产业是农业的延伸产业，发展潜力巨大。加快发展农产品（食品）加工产业，延伸农业产业化经营链条，提高农产品附加值，对于实现跨越发展、富民强市、建设幸福德州新目标，具有十分重要的意义。我市围绕农业增效、农民增收目标，大力推进农业产业化进程，农产品（食品）加工产业已成为地方经济发展的重要支柱，初步形成了农产品加工十大产业体系。
各级各部门坚持以创建市、县农产品（食品）加工产业园区为载体，立足资源优势，突出产业链条薄弱环节，以培育高科技含量、高附加值、低能耗、低污染、自主创新能力强的有机产业为核心，强力推进现有企业扩张，大力招商引进农产品加工产业项目。突出抓好精深加工项目，延长产业链条；突出抓好德州经济开发区农产品加工产业园的招商引资，务求实现集群突破。

张连臣：京沪高铁的开通运行，为我们获取北京、天津、上海、南京等地农产品（食品）加工产业高端信息技术，开展招商引资等，提供了高效、便捷的条件。近期，我们开展了一系列走访和对接京、津、沪、宁等地央企、科研机构、行业协会、龙头企业活动，与中粮、中农发、江南大学、南京农业大学、中国粮油协会、中国畜产品加工研究会等一批企业单位取得了联系，有的已签订合作协议，有的已达成投资或技术合作意向。

开工建设了如投资106亿元的汇源循环农业项目、1.5亿美元的旺旺工业园等一批规模大、科技含量高、附加值高的农产品加工项目。扩建了庆云县中澳投资10.5亿元的年产2.4万吨欧式去骨烤鸭项目，宁津县投资1亿美元的美善优质家具生产项目等投资千万元以上农产品精深加工项目27个、总投资85亿元，分别占新开工千万元以上项目的25%和24%。
张连臣：通过上半年努力，全市农产品（食品）加工产业跨越发展尽管有了良好起步，但与德州农业大市的地位、丰富农产品资源优势的开发、富民强市的战略需要相比仍存在明显差距，工作中也存在一些问题和不足。

◎招商引资是农产品加工产业跨越发展的助推器

德州区位优越，交通发达，能源充足，具有跨越发展农产品（食品）加工产业的客观优势条件。高铁时代，我们的这些优势更加明显，使我们得以借力高铁直接或间接地开拓农产品（食品）市场空间，发展农产品（食品）现代物流业态，规模化发展大型专业市场、冷藏储运、冷链物流，建立健全配送灵活、四季销售、保鲜供应、长期稳定的外销网络，辐射全国中高端市场，将我市优质品牌农产品打入国内大中城市，扩大农产品出口规模。

张连臣：让农产品加工深度“裂变”

2011-07-28 09:31 来源：

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