武汉铁路局“快货运”今天首发 公铁联运驶入“快车道”（央广记者 张毛清 摄）

　　央广武汉4月21日消息（记者张毛清 通讯员苏庆丰）今天（21日）上午10:00，武汉铁路局汉西车务段与杭州快驰有限公司“快货运”平台签约暨首发仪式在该段舵落口货场举行，11时00分满载饮料、牛奶、服装、食品等百货产品的X625次列车从该站安全开出。

　　对于这一“线上、线下”、“传统运输企业、互联网运输企业”成功合作、顺利落地的公铁联运项目，参加签约和首发仪式的湖北省交通厅运输管理局局长陶维号格外看重，表示希望将该项目做成全国的示范项目。据了解，推进公铁联运、铁水联运等多式联运是今年交通部的工作重点 。

　　汉西车务段段长龙文武介绍，两家单位前期在同城配送领域已经开展了很好的合作，提升了铁路对货主在最后一公里的服务能力和满意度。今天两家单位在铁路干线运输领域再度合作，必将发挥各自优势，实现优势互补，共同为厂矿企业、社会物流单位提供好全程、便捷、低价、全天候的物流产品。

　　汉西车务段地处东西湖物流市场腹地，坐拥吴家山、舵落口两个占地近2000亩的铁路货场，在开展社会物流合作，吸引零散货运输方面不断进行探索，并以全品类物流、全流程服务、全方位经营、全过程管理为主攻方向，通过开行十堰、恩施、广州、成都、昆明等方向的特需列车解决公路物流关心的运输时效问题；大力发展中欧、中亚国际班列有效对接国家“一带一路”和长江经济带发展战略，服务长三角、珠三角企业；目前日均发送零散货800余吨。

　　快货运是基于移动互联网的运力交易平台，它由“快的打车”创始人陈伟星与另两位创始人联合创立， 月营业额2000万元，目前已开通武汉、郑州、长沙、成都、杭州、西安、石家庄、太原等八个城市。其产品锁定中国80万中小专线为核心用户，打造了两大系统：快货运同城叫车系统，让专线像“滴滴”打车一样叫同城货车，时效更快、价格标准、全程可视、在线支付;快货运长途零担交易系统，可以像“淘宝”一样，让专线企业在手机上开店出售运力，把中国的长途货运网络搬到手机上。

　　汉西车务段货运副段长叶雄之前就通过其他物流商知晓了快货运这一互联网物流平台的运作情况，只是苦于没有良好的合作时机。2015年底他在武汉铁路局党校参加现代物流培训时，恰巧快货运平台CEO杨邦照担任授课教师。一堂课2个小时下来，快货运平台2015年3月上线运行，8月份就获得1000万美元A轮融资，参加中国首届青年互联网创业大赛获得冠军，在第二届世界互联网大会上代表先进物流企业发言，该公司创造的一项项业绩让叶雄既佩服又深受启发。课后，叶雄主动与杨邦照进行沟通交流，介绍了汉西车务段的运输产品及特色服务，并留下了对方联系方式。在之后近五个月的时间里，双方对传统运输企业和互联网运输企业如何合作进行了深入探讨，随着交流不断深入，合作意愿不断加强。通过前期的精准对接，汉西车务段段长龙文武与快货运平台CEO杨邦照顺利签约。